Comparación de métodos de asignación a redes para distintos volúmenes de tránsito

Resumen

Este artículo presenta los resultados obtenidos a partir de la experimentación con distintos métodos de asignación de tránsito en una red prototipo para distintos volúmenes de tránsito. La experimentación generó 21 simulaciones resultantes de la aplicación de 7 métodos de asignación y 3 niveles de tránsito. Los métodos de asignación utilizados son:  todo  o  nada,  estocástico,  capacidad  restringida,  asignación  incremental,  equilibrio  de  usuario,  equilibrio estocástico  y  sistema  óptimo.  Las  matrices  utilizadas  son:  una  matriz  densa,  una  matriz  media  y  una  matriz semivacía. Los resultados obtenidos demuestran que en ausencia de congestión es indiferente la utilización de uno u otro método de asignación ya que los resultados convergen al equilibrio óptimo del sistema.