@article{Martínez Agaton_Guerrero_2019, title={70- #326 MODELO DE DISTRIBUCIÓN DE VALORES CON RESTRICCIONES DE SEGURIDAD}, volume={2}, url={https://revistas.uis.edu.co/index.php/memoriasuis/article/view/10479}, abstractNote={<p>Este trabajo presenta estrategias para la distribución de<br>efectivo en corresponsales Bancarios geográficamente<br>dispersos y con capacidad de almacenamiento de<br>valores, en términos de indicadores de riesgo, tiempos<br>de servicio y costos logísticos. Se estudia el problema<br>de gestión de inventario de efectivo de múltiples<br>clientes y decisiones de transporte, adaptando modelo<br>de ruteo de inventarios (IRP, por sus siglas en inglés)<br>inspirado en Archetti et al. (2007) y Pérez et al. (2015),<br>con el fin de proponer el modelo de distribución. Se<br>contempla un único centro de efectivo con capacidad<br>ilimitada, desde el cual se ejecutan entregas de efectivo<br>por medio de un vehículo con altas medidas de<br>seguridad y capacidad limitada. El corresponsal<br>bancario al cual se le realizan las entregas de efectivo<br>maneja una capacidad limitada. El modelo propuesto<br>optimiza las decisiones de ruteo de vehículos con<br>inventarios con diferentes estrategias para la gestión de<br>los riesgos asociados a la operación. Estas estrategias<br>incluyen la imprevisibilidad de las rutas, la estimación<br>del riesgo de transporte asociado a las largas distancias<br>de las rutas, y limitaciones en la frecuencia de uso de<br>un arco.</p> <p>El modelo propuesto se denomina el RcIRPTW (Risk<br>constaint inventory routing problem with time Windows).<br>Se propone un modelo matemático y una heurística<br>constructivista de solución que trabaja periodo a<br>periodo para encontrar soluciones factibles de<br>inventario y ruteo. Los resultados computacionales en<br>20 instancias aleatorias inspiradas en un caso real<br>muestran la importancia de optimizar simultáneamente<br>las decisiones de inventario considerando costos de<br>ruteo junto con las estrategias de mitigación de riesgo.<br>Implementar restricciones de riesgo y las estrategias <br>propuestas permite variar periódicamente la ruta de un <br>vehículo de valores, mejorar los índices de<br>siniestralidad y la predictibilidad de ruta para una<br>empresa de valores sin impactar la sostenibilidad<br>económica de la empresa.</p>}, number={1}, journal={Memorias Institucionales UIS}, author={Martínez Agaton, Cristian David and Guerrero, William J.}, year={2019}, month={ene.} }