Vol. 23 Núm. 1 (2025): Revista fuentes
Artículos

Comparación entre resistencia a la tracción de compuestos de poliéster con adición de aerosil y residuo de madera

Larissa dos Santos Borges
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica
Roberto Yuri Costa-Dias
Faculdade de Engenharia Mecânica, Universidade federal do Pará
Jerson Rogério Pinheiro-Vaz
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Universidade Federal do Pará
Roberto Tetsuo-Fujiyama
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica

Publicado 2025-10-03

Palabras clave

  • compuestos poliméricos,
  • propiedades mecánicas,
  • carga natural,
  • refuerzo sintético

Cómo citar

dos Santos Borges, L., Costa-Dias, R. Y., Pinheiro-Vaz, J. R., & Tetsuo-Fujiyama, R. (2025). Comparación entre resistencia a la tracción de compuestos de poliéster con adición de aerosil y residuo de madera. Revista Fuentes, El Reventón Energético, 23(1), 95–104. https://doi.org/10.18273/revfue.v23n1-2025007

Resumen

Ante un consumo exacerbado de las materias primas disponibles en el planeta y la creciente demanda de nuevos productos y recursos, la combinación de materiales se convierte en una alternativa, con el fin de satisfacer necesidades existentes. En este sentido, la clase de materiales denominados compuestos se enmarca en esta perspectiva, éstos son entendidos como mezclas, generando materiales multifásicos que presentan una relación de propiedades procedentes de las fases mencionadas que lo constituyen, por lo general, se tiene la presencia de dos fases, denominadas matriz y refuerzo. Por lo tanto, esta investigación verifica la resistencia a la tracción de compuestos poliméricos con refuerzo de aerosil y carga de residuos de madera (Jatoba), ambos en forma de partículas, con el fin de establecer el contraste entre el uso de partículas de origen sintético y natural. Para ello se fabricaron probetas a partir de moldes de silicona dimensionados según la norma ASTM D638. La fase matriz seleccionada fue la resina de poliéster tereftálico insaturada y pre-acelerada, junto con el catalizador MEK V388. El residuo de madera fue homogéneneizado utilizando tamiz granulométrico de malla 14, que equivale a 1,4 mm. Para la obtención de las propiedades mecánicas se realizaron ensayos de resistencia a la tracción. Los materiales compuestos con aerosil añadido y residuos de madera presentaron unos valores medios de tensión máxima de 32,26 (± 4,37) MPa y 11,76 (± 1,70) MPa, respectivamente. En comparación con la matriz pura, el uso de aerosil produjo un aumento del 19,73%, mientras que los residuos de madera dieron lugar a una reducción del 56,34%. Además, la resistencia a la tracción del material con relleno natural fue aproximadamente un 63,55% inferior a la observada en el material con relleno sintético.

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Citas

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