Evaluación del daño por corrosión del acero AISAI SAE 4330 en contacto con un lodo de perforación

Hugo Armando Estupiñan Duran,
Dario Yesid Peña Ballesteros,
Vladimir Elles Macias

Hugo Armando Estupiñan Duran
PhD, universidad nacional de Colombia, calle 75 n° 79ª-51 facultad de Minas, sede Medellín, Colombia.

Dario Yesid Peña Ballesteros
PhD, universidad industrial de santander, carrera 27 calle 9 ciudad universitaria, Bucaramanga, Colombia.

Vladimir Elles Macias
ing., universidad industrial de santander, carrera 27 calle 9 ciudad universitaria, Bucaramanga, Colombia.

DOI: https://doi.org/10.18273/revfue.v13n2-2015002

Publicado 2015-12-03

Palavras-chave

Acero AISI 4330,
Lodo de Perforación,
Resistencia a la polarización,
Técnicas Electroquímicas,
Velocidad de corrosión

Como Citar

Estupiñan Duran, H. A., Peña Ballesteros, D. Y., & Macias, V. E. (2015). Evaluación del daño por corrosión del acero AISAI SAE 4330 en contacto con un lodo de perforación. REVISTA FUENTES, 13(2), 15–21. https://doi.org/10.18273/revfue.v13n2-2015002

Resumo

Los lodos de perforación son de suma importancia en la industria del petróleo, estos se pueden encontrar en forma base aceite o base agua, los base aceite no son los más adecuados por los problemas ambientales que genera y los base agua presentan alta corrosividad. Estos lodos tienen como función llevar a superficie los recortes de perforación, el enfriamiento, lubricación de la broca y de las sartas de perforación, como también mantener la estabilidad del pozo y evitar algún escape de gas o crudo. es de esperarse que los lodos no ocasionen un excesivo desgaste ni corrosión en los materiales que componen los equipos de perforación. en este trabajo se ha evaluado la corrosión de un acero aisi 4330 en contacto con un lodo de perforación base agua, por medio de técnicas electroquímicas de extrapolación de tafel, espectroscopia de impedancia, Resistencia a la polarización.

Los ensayos de corrosión fueron realizados a temperaturas de 30, 45 y 60°C y velocidades de rotación de 1000, 2000, 3000 rpm en electrodo de cilindro rotatorio eCR, simulando condiciones de operación en fondo de pozo de perforación y de equipo de superfi cie de tratamiento de lodos. Se encontró que la variable más infl uyente en el proceso de corrosión, fue la velocidad de rotación, que infl uyó en un aumento de la densidad de corriente de corrosión, incrementando la velocidad de corrosión. De igual forma, se corroboró este comportamiento con la disminución de la resistencia de la polarización al aumentar la velocidad de rotación.

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Referências

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