Revista UIS Ingenierías

Vol. 24 Núm. 2 (2025): Revista UIS Ingenierías
Artículos

Uso de aceites de moringa y girasol como aditivos sostenibles para reducir la viscosidad y las temperaturas de trabajo en el ligante asfáltico

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  • Gutemberg Gonçalves da Silva,
  • Osires de Medeiros Melo Neto,
  • Adriano Elísio de Figueiredo Lopes Lucena ,
  • Thalita Maria Ramos Porto de Moraes,
  • Daniel Beserra Costa,
  • Talita Miranda de Sousa,
  • Bruna Barbosa de Souza,
  • Flávia do Socorro de Sousa Carvalho ,
  • Mohanad Yaseen Abdulwahid
Gutemberg Gonçalves da Silva
Federal University of Campina Grande
Osires de Medeiros Melo Neto
Federal University of Campina Grande
Adriano Elísio de Figueiredo Lopes Lucena
Federal University of Campina Grande
Thalita Maria Ramos Porto de Moraes
Rural Federal University of Pernambuco
Daniel Beserra Costa
Federal University of Maranhão
Talita Miranda de Sousa
Federal University of Campina Grande
Bruna Barbosa de Souza
Federal University of Campina Grande
Flávia do Socorro de Sousa Carvalho
Federal University of Campina Grande
Mohanad Yaseen Abdulwahid
Koya University
DOI: https://doi.org/10.18273/revuin.v24n2-2025006

Publicado 2025-07-09

Palabras clave

  • Economía circular,
  • sostenibilidad,
  • resistencia a la tracción,
  • diseño factorial,
  • resistencia a la compresión,
  • índice de circularidad de materiales
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Cómo citar

Gonçalves da Silva, G. ., Melo Neto, O. de M., Elísio de Figueiredo Lopes Lucena , A. ., Porto de Moraes, T. M. R. ., Beserra Costa, D. ., de Sousa, T. M. ., de Souza, B. B. ., de Sousa Carvalho , F. do S. ., & Abdulwahid, M. Y. . (2025). Uso de aceites de moringa y girasol como aditivos sostenibles para reducir la viscosidad y las temperaturas de trabajo en el ligante asfáltico. Revista UIS Ingenierías, 24(2), 69–85. https://doi.org/10.18273/revuin.v24n2-2025006

Derechos de autor 2025 Revista UIS Ingenierías

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Resumen

En los esfuerzos por mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), el uso de aceites vegetales como aditivos en ligantes asfálticos ha despertado un interés significativo. Sin embargo, la disponibilidad limitada de aceites vegetales en ciertas regiones representa un desafío, ya que su utilización no debe comprometer aplicaciones críticas como la producción de alimentos. Para fomentar la adopción de aceites vegetales en pavimentos asfálticos, es fundamental diversificar su uso en distintas regiones, como Brasil, que ofrece condiciones favorables para el cultivo de diversas oleaginosas, tales como soya, palma, algodón, girasol y moringa. Este estudio tiene como objetivo evaluar la efectividad de la incorporación de aceites de moringa y girasol en concentraciones del 1%, 1.5%, 2% y 2.5% en peso del ligante asfáltico, con el fin de reducir su viscosidad y alcanzar temperaturas de trabajo más bajas durante la preparación y compactación de mezclas. Se realizó un análisis de varianza (ANOVA) para evaluar la significancia estadística de los datos. Los resultados demostraron que la adición de aceites vegetales redujo la viscosidad del ligante, así como las temperaturas de mezclado y compactación. El aceite de moringa presentó las reducciones más significativas, con una disminución de 18.3 °C en la temperatura de compactación y de 13.8 °C en la temperatura de mezclado, en la concentración del 2.5%. Además, el uso de aceites vegetales fue eficaz para reducir la susceptibilidad al envejecimiento del ligante, manteniendo su resistencia a la deformación permanente. Se identificó un contenido óptimo del 2% de aceite vegetal para aplicaciones en pavimentos. Esta investigación destaca el potencial de los aceites vegetales, en particular los de moringa y girasol, como aditivos sostenibles y eficaces para la modificación de ligantes asfálticos, contribuyendo a la reducción del impacto ambiental y fomentando prácticas de infraestructura más sostenibles. A través de diagramas de combinación, se determinó que la incorporación del 2.5% de estos aceites vegetales permite el uso de aproximadamente un 43% de RAP en mezclas asfálticas recicladas.

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