Revista UIS Ingenierías

Vol. 13 Núm. 2 (2014): Revista UIS Ingenierías
Artículos

Bases para el análisis de confabilidad de fujos de material desagregado

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  • Mario Germán Trujillo-Vela,
  • Alfonso Mariano Ramos-Cañón
Mario Germán Trujillo-Vela
Pontifcia Universidad Javeriana
Biografía
Alfonso Mariano Ramos-Cañón
Pontificia Universidad Javeriana
Biografía

Publicado 2014-02-03

Palabras clave

  • estabilidad de taludes,
  • flujos de material desagregado,
  • análisis de confiabilidad

Cómo citar

Trujillo-Vela, M. G., & Ramos-Cañón, A. M. (2014). Bases para el análisis de confabilidad de fujos de material desagregado. Revista UIS Ingenierías, 13(2), 29–38. Recuperado a partir de https://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/29-38
Aviso de derechos de autor/a

Resumen


Como una forma alternativa a los métodos convencionales para realizar análisis de estabilidad de taludes usando la teoría de equilibrio límite, este artículo hace uso de un procedimiento para simular fujos de material desagregado que parte desde la mecánica de medios continuos (perspectiva Euleriana), conservación de masa y momentum. Ésta metodología supone el comportamiento de una mezcla de fuido Newtoniano y sólido cuya interacción friccional es representada por la ley de resistencia de Coulomb. La ecuación de momentum es simplifcada para un caso idealizado de forma tal que permite generar una solución analítica de la velocidad y el desplazamiento del centro de masa. Este tipo de aproximaciones permite tener en cuenta el modo de deformación que se observa en campo en los deslizamientos superfciales, a diferencia de los métodos convencionales basado en equilibrio límite (dovelas – talud
infnito), donde la suposición es de movimiento de cuerpo rígido. La solución analítica entrega las bases para ser usada como insumo para estimar el nivel de exposición a través la forma como varía la probabilidad de ocurrencia de un nivel de velocidad del fujo de material desagregado en función de la distancia de la fuente del material.

 

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